完全開掛！杭州未來交通將變成這樣！
近日，浙江省發展改革委一口氣批復瞭
1號線三期、4號線二期、6號線二期、
8號線一期、10號線一期
這5條地鐵線路的初步設計
但是今後
杭州不僅僅是在地鐵方面
在鐵路、公路等交通方面也要全面開掛！
杭州的交通要正式崛！起！瞭！
杭州未來交通將變成這樣！
根據杭州市地鐵建設規劃
杭州加上在建地鐵線路
共有14條線路將陸續建設開通
到時候，杭州地鐵將會遍佈全杭州
未來杭州有3條路線進機場
現在要是想去蕭山機場，隻有打的和公交兩條路。在不久的將來，杭州會有3條線路從市區直達機場。除瞭機場軌道快線以外，杭州地鐵7號線以及同樣通往機場的杭州地鐵1號線三期，都將在今年年內開工。
機場軌道快線年內動工，擬再新增兩站
機場軌道快線是什麼？
杭州機場軌道快線，又稱杭州中軸快線，是一條城市通勤快線，西起規劃火車西站地區。機場軌道快線沿途將經過未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口和工作單位較為集中的區域。
機場軌道快線有多快？
初步設計，快線最高時速將達到120公裡每小時，從杭州西站到機場全程運行時間將控制在45分鐘以內。
機場軌道快線有多方便？
機場軌道快線是名副其實的“換乘之王”。15座車站中，有12座都是換乘車站。根據目前的方案，可與在建的8條地鐵線路進行換乘，並預留瞭與遠景4條線路的銜接。
9條地鐵線今年齊開工！
（圖為杭州完整地鐵規劃線路模擬）
1
地鐵1號線三期
（首次披露）
預計開通時間：2020年6月
通往機場的1號線三期，起點是已運營的下沙江濱站（不含），終點位於蕭山機場站，設車站5座。
濱江一路
蕭山機場
2
地鐵3號線一期
預計開通時間：2021年底
最新消息，3號線北延至吳山前村站。東到餘杭星橋路，位於城市的主要客流走廊之上，經過西湖區、下城區、拱墅區、江幹區、餘杭區，是城市軌道系統的骨幹線。
吳山前村
星橋路
（上為新增站點）
（3號線支線）
3
地鐵4號線二期
預計開通時間：2022年
今年年初4號線開通瞭近江到浦沿的南段，很快她的北段也要開工瞭。起點彭埠站（不含），終點西湖區紫金港路站，設車站15座。項目建成後，將加強杭州西部、北部區域與杭州東站、杭州主城區及錢江新城之間的聯系。
彭埠站
紫金港站gps物流車隊管理系統gps車隊監控系統
4
地鐵5號線
預計開通時間：2019年底
最新消息：5號線西延兩站至老餘杭！地鐵5號線全線38個站點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區。38個站點中有16個為換乘站，可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘，堪稱“換乘之王”。
老餘杭
香樟路
（上為新增站點）
5
地鐵6號線
（首次披露）
6號線分為兩期，一期從之江的雙浦路到錢江世紀城，途徑中國美院，濱江區，奧體。二期起於一期豐北站，止於機場路站，屆時6號線將與城際富陽線貫通運營。而之前擬在豐北區塊新增的“亞運村站”，此次批復中並沒有提及。
雙鋪路
華豐路
（6號線一期）
（6號線二期）
6
地鐵7號線
7號線從上城區的吳山廣場出發，經過江城路站、城戰站、四季青站、市民中心站等等一直可以到大江東新城江東二路站，設車站23座，其中換乘站9座，分別與1、2、4、5、6、8、9、11、13號線換乘。
吳山廣場
江東二路
7
地鐵8號線一期
（首次披露）
預計開通時間：2021年
大江東居民最為期盼的8號線終於也批復瞭。地鐵8號線一期工程起於與1號線換乘的文海南路站，沿2號大街—穿越錢塘江—河景路—新灣路敷設。
東新園站
文海南路站
8
地鐵9號線一期
其中南段起於四季青站，終於既有客運中心站，設車站10座；北段起於既有臨平站，終於昌達路站，設車站4座。建成後將是杭州南北向的一條重要交通路線。
四季青
昌達路
（9號線一期站點）
9
地鐵10號線一期
杭州地鐵10號線為一條軌道連接線，分為兩段，支線從農副物流中心到餘杭崇賢，主線從浙大玉泉站到新興路站。
浙大站
新興路
此外，杭州地鐵11、12、13、14號線也都已經在規劃之中！以後的杭州地鐵要真正逆天瞭！！
文一路提升改造貨車gps定位工程
文一路（紫金港立交—荊長大道）提升改造工程即將正式開工建設，將是構建主城區與餘杭組團創新基地的便捷通道。
望秋立交工程
望秋立交位於秋濤南路高架和望江路交叉點，它是一個苜蓿葉全互通立交，可以說是“四通八達”，整個立交設置8個匝道分流東南西北八個方向的交通。
有瞭這一工程，今後望江路和秋石高架將無縫對接，同時直通跨錢塘江的望江隧道，過江僅需5分鐘左右。時間：計劃今年6月左右建成。
“天目—環北—艮山”提升改造
“天目—環北—艮山”快速路，從東到西，總長30多公裡。
建成後，能將中河高架、秋石快速路、東湖快速路等全部打通，走完整條快速路，估計隻需要半個小時左右，真正地實現市中心范圍快速路成網。時間：最早在今年10月左右開工建設。
時代大道改建工程
時代大道改建的位置在冠山隧道出口蕭山濱江區界至城市組團環線，全長18.5公裡。
其中繞城高速公路以北段長6.5公裡，繞城高速公路以南段長約12公裡。計劃在2020年建成，今後就是上面高架快速路、下面城市主幹道。
通城大道
從機場路至03省道東復線，全長11.5公裡，建成的高架將與杭州市區東湖快速路貫通，計劃2020年建成。
江南大道提升改造工程
江南大道提升改造工程，在西興立交和中興立交(錢江四橋—錢江三橋)之間，將建起一個地下隧道，建設和地鐵號線6號線施工同步進行。
預計接下來的時間江南大道從東到西沿線交通會受到一定程度影響。建成後，走地下隧道，僅4分鐘就能從三橋到四橋。時間：計劃在2019年建成。
蕭山機場將引入3條高鐵
蕭山機場將要引入3條高鐵，分別是杭長鐵路、杭紹臺鐵路二期和杭黃鐵路。
隨著杭長鐵路和杭黃鐵路的進場，完成瞭杭州火車東站、火車南站、蕭山機場和上海火車東站、浦東機場的高鐵對接，蕭山機場到浦東機場，全程不超過1小時。
這隻是目前的一部分交通規劃
等到瞭2022年亞運來臨之際
杭州的交通將會有一個質的飛躍
我們一起期待吧！
文章來源：壹杭微信號
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